据李永建介绍，该装置的发明理论是建立在多年对“错踩油门”交通事故的数据研究之上的。他们发现很多新手在遇到紧急情况时，常常因为慌张而错将油门踏板用力往下踩；而在正常驾车时，司机踩油门的力度一般是均匀、和缓的。由此，他们在油门处加装一种智能传感器对油门和刹车进行联动，让系统通过平常感应司机右脚踩油门的力度进行记忆和判断，动作过大或过小能鉴别出是否系误操作，从而作出相关的反应。当突然用力压下踩油踏板时，油门因为力度强烈而中断，装置转入熄火状态，制动系统立即启动，作出刹车反应。
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如果你是驾驶员，在突遇险情时将油门当成了刹车踩，会是什么结果？成都电子科大博士生导师李永建发明了“汽车油门误操作安全智能保护装置”，该装置已获国家专利。据称，当这种装置安装在汽车上后，即便遇到险情时，错将油门当刹车踩也不会酿成大祸。